Správa železnic pokračuje v rozsáhlých geologických průzkumech pro Krušnohorský tunel, který bude součástí rychlotratě z Prahy do Drážďan. Projekt počítá s 157 vrty na českém i německém území, z toho šestnáct již probíhá. Nejhlubší vrt dosáhne 546 metrů, čímž poskytne důležité informace o geologickém složení masivu Krušných hor.
Celý článekRekonstrukce vnější části Teplického nádraží, která vrátila budovu k původnímu vzhledu z 19. století, je hotová. Interiér budovy zatím zůstává nedokončen, protože Správa železnic hledá vhodné nájemce pro vybavení prostoru. Renovace stála 325 milionů Kč.
Celý článek